 |
|||
|
|||
| Истребитель
ИП-1 (ДГ-52) |
|||
 |
|||
    |
|||
  |
|||
Развивая
схему самолёта И-Z, коллектив, возглавляемый Д.П. Григоровичем, создал
в 1936 году пушечный истребитель, получивший название ИП-1 (ДГ-52).
В отличие от И-Z на новом истребителе крыло было свободно несущее площадью
20,0 м2, вооружение — две пушки Курчевского (АПК) калибром 75 мм, затем
в последующих экземплярах устанавливались пушки меньших калибров, а
в последней серии — шесть пулемётов ШКАС и две пушки ШВАК калибром 20
мм. ИП-1 имел полуубирающееся колёсное шасси. «Ноги» убирались целиком, а колёса — на половину диаметра. Зимой лыжи могли подтягиваться вплотную к обтекателям под крылом. Благодаря более совершенной аэродинамике, чем у самолёта И-Z, лётные качества нового истребителя значительно улучшились: его скорость с мотором М-25 мощностью 700 л.с. превышала 400 км/час, потолок достигал 7700 м. Время виража было равно 15 сек., а дальность полёта около 1000 км. ИП-1 некоторое время состоял на вооружении боевых частей. Он уступил место истребителю И-16. |
|||
 |
|||
|
|
|||
