 |
||||
|
||||
| Спортивный
самолёт НВ-1 |
||||
 |
||||
 |
  |
|||
  |
  |
|||
Осенью
1933 года с Московского аэродрома взлетел построенный на средства Осоавиахима
миниатюрный моноплан — первый в нашей стране спортивный самолёт такой
схемы. Пилотировал его лётчик-испытатель Валерий Павлович Чкалов. С
двигателем М-11 мощностью в 100 л.с. моноплан показал высокую для машин
такого типа максимальную скорость — 232 км/час. Автором этого спортивного самолёта был Василий Васильевич Никитин, работавший тогда в конструкторском бюро Н.Н. Поликарпова. Конструкция НВ-1 — смешанная. Каркас толстого короткого фюзеляжа — сварной из стальных труб, подкосного двухлонжеронного крыла (площадь 6,85 м2) — деревянный, оперения — дюралевые. Обшивка всюду полотняная. Стойки безамортизационного шасси входили в систему подкосов крыла. Колёса — баллонного типа с давлением чуть больше одной атмосферы. Вес пустого самолёта — 350 кг, полётный — 510 кг. При хороших общих лётно-технических данных НВ-1 тем не менее серийно не строился, так как был очень строг в пилотировании. Летать на нём могли только лётчики высокой квалификации. |
||||
 |
||||
|
|
||||
