Вертолёты «Блэк Хоук» с 1979 г . являются основными многоцелевыми вертолётами вооруженных сил США, они находятся на вооружении армии, ВВС, ВМС, корпуса морской пехоты и Национальной гвардии. Их имеют многие страны мира. До 1989 г. фирма «Сикорский» построила свыше 1000 вертолётов в исходном варианте UH-60A . Затем она приступила к выпуску усовершенствованного варианта UH-60L . В армии США находится несколько специализированных вариантов. Вертолёты MH-60L и МН-60К являются основными машинами для спецзаданий. Вертолёты MH-60L , имеющие пушечное вооружение, часто применяются для проникновения за линию фронта. Для радиоэлектронной разведки и постановки помех используются вертолёты ЕН-60С «Квик Фикс» IIB , которые также могут служить воздушными командными постами. Таких машин в армии 60 штук. Сейчас в армию поступают усовершенствованные вертолёты EH-60L «Эдвансд Квик Фикс». Армия США планирует модернизировать около 350 вертолётов UH-60A в вариант UH-60Q для эвакуационных целей и почти 600 машин UH-60A в вариант UH-60L+. Исследуется более совершенный вариант UH-60X , в конструкции которого будет использоваться динамическая система от вертолёта S-92 и новые, более мощные ГТД. Подразделения Национальной гвардии в штате Орегон имеют пожарные вертолёты UH-60L «Файрхоук». На вооружении ВВС США находится около 90 поисково-спасательных машин HH-60G «Пейв Хоук» и семь вертолётов спецназначения MH-60G . В корпусе морской пехоты имеется девять вертолётов VH-60N «Уайт Хоук» для обслуживания президента США.
Более 350 вертолётов S-70 экспортировано. Их покупателями являются Австралия, Колумбия, Япония (строятся по лицензии фирмой «Мицубиси»), Южная Корея, Саудовская Аравия, Турция. Такие страны, как Аргентина, Бруней, Чили, Египет, Израиль, Иордания, Мексика, Марокко, Филиппины и Таиланд взяли вертолёты S-70 в лизинг.

ТЕХНИЧЕСКИЕ И ЛЁТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ S-70A/UH-60
Модификация:        Сикорский UH-60L «Блэк Хоук»
Страна-разработчик: США
Тип:                многоцелевой вертолёт
Нагрузка:           максимальная платная нагрузка, перевозимая в кабине, 1200
                    кг и на внешней подвеске 4080 кг; возможна перевозка 11
                    солдат (экипаж - 2 чел. )
Вооружение:         при необходимости могут устанавливаться ПТУР «Хеллфайр»,
                    УР класса воздух-воздух «Стингер», средства для постановки
                    минных заграждений М56, пулеметы, блоки с PC.
Двигатели:          два ГТД Дженерал Электрик T700-GE-701C мощностью по
                    1800 л.с.
ЛТХ:                максимальная скорость 295 км/ч; практический потолок 5835 м;
                    дальность полёта с запасом топлива во внутренних баках
                    585 км; продолжительность полёта - 2 ч
Масса:              пустого 5225 кг; максимальная взлётная 11110 кг
Размеры:            диаметр несущего винта 16, 36 м; длина с вращающимися
                    винтами 19,76 м; высота с вращающимися винтами 5,13 м;
                    ометаемая несущим винтом площадь 210,15м²